테슬라 모델 Y 주니퍼 vs 구형 모델Y 비교 시승기

테슬라 모델 Y의 페이스리프트 모델인 ‘모델 Y 주니퍼’가 등장하면서 기존 RWD 구형 모델 오너들의 관심이 뜨거워졌습니다. 외관, 실내, 승차감, 옵션까지 비교해보며 얼마나 달라졌는지 꼼꼼히 살펴봤습니다.

✅ 주요 변경사항 요약

 

구분	모델 Y 주니퍼	구형 모델 Y
전면부 디자인	날렵하고 세련된 디자인 A	망둥어, 붕어 스타일 A
후면부 디자인	간접등 방식의 리어램프, 레터링 엠블럼 A	새 불리 느낌의 리어램프, 엠블럼 A
실내 디자인	앰비언트 라이트, 개선된 센터페시아 A	우드 트림 (호불호) A
편의 기능	통풍 시트, 러기지 스크린 A	열선 시트 A
2열 편의 기능	2열 디스플레이, 럼버 서포트 A	C타입 포트 A
기타	승차감 개선 A	가격 경쟁력 A

 

 

 

✅ 전면부 디자인 비교 – 완전 다른 얼굴

 

• 구형: 동글동글한 붕어상 헤드램프, 안개등 있음
• 주니퍼: 날렵해진 헤드램프, 안개등 삭제, 테슬라 엠블럼 삭제 → 미니멀한 전면 인상
• "예전엔 귀여운 느낌이었다면, 지금은 완전 성형 수준의 날렵함!"

✅ 본넷 & 프렁크 차이

 

• 본넷 모양 변화로 더 매끄럽고 스포티한 라인 구현
• 프렁크 용량은 비슷하지만 내부 디테일 및 마감은 주니퍼가 더 고급스러움

✅ 휠 & 측면 디테일

 

• 구형: 19인치 휠 + 커버 방식, 실용성 중심
• 주니퍼: 20인치 휠 (런치 시리즈), 휠 볼트 가리개까지 완비
• 사이드미러 디자인도 미세하게 변경되어 더 스포티한 인상

✅ 후면부 변화 포인트

 

• 번호판 위치가 하단으로 변경되며 짜임새 있는 뒷모습
• 디귿자 리어램프 + 간접조명 방식으로 미래지향적 느낌 강화
• 엠블럼 대신 레터링으로 테슬라 감성 유지

✅ 트렁크 공간 & 마감 재질

 

• 공간은 동일하지만 디테일은 확연한 차이
• 러기지 스크린 기본 탑재, 마감 소재(부직포 등) 업그레이드
• 시트 폴딩 버튼 위치 및 전동화 여부도 개선

✅ 실내 비교 – 진짜 달라졌다!

 

• 스티어링 휠: 구형은 테슬라 로고 중심 / 주니퍼는 레터링 + 터치 버튼
• 기어변속: 구형은 컬럼식 / 주니퍼는 센터 디스플레이 터치식
• 앰비언트 라이트: 구형은 없음 / 주니퍼 기본 탑재
• 통풍시트: 구형 없음 / 주니퍼는 기본 적용
• 실내 소재: 우드 패널 중심 → 스웨이드 및 직물 소재로 고급화

✅ 2열 & 편의 기능 비교

 

• 워크인 버튼 탑재로 조수석 조절 가능
• 2열 시트는 리클라이닝 가능하며 안장이 넓어져 착좌감 개선
• 1열 시트 등받이 플라스틱 → 소프트 재질로 변경

✅ 승차감 변화 – 진짜 많이 달라졌을까?

 

• 구형도 충분히 우수했지만, 주니퍼는 방음/방진/서스펜션 모두 개선
• 서스펜션 플랫폼 변경으로 승차감 부드러움 상승
• 풍절음 및 노면 소음 대폭 감소
• "모트라인 성로형은 차이 없다고 했지만, 실오너 입장에선 '확실히 다름'"

✅ 총평 – 차이점 요약

 

• 디자인: 구형은 귀여움, 주니퍼는 날렵함
• 실내: 구형은 원가절감 감성, 주니퍼는 프리미엄 감성
• 승차감: 주니퍼가 확실한 업그레이드
• 옵션: 통풍 시트, 앰비언트 라이트 등 주니퍼가 우위
• 가격: 구형은 보조금 포함 4,300~4,700만 원대 / 주니퍼는 5천 중반 이상

👀 결론

 

테슬라 모델 Y 주니퍼는 단순 페이스리프트 수준을 넘어, 실내외 전면 리디자인, 주행 질감 개선, 편의 사양 강화로 사실상 ‘준풀체인지’에 가까운 변화였습니다.

기존 모델 Y 오너분들이 “상처받았다…”라고 말할 정도로 주요 변화 포인트가 확실하게 체감되는 모델입니다.